Les îles Ioniennes comprennent plusieurs îles toutes situées à l’Ouest de la Grèce. Au nord on
retrouve l’île de Corfou mais en descendant vers le Sud nous avons l’île de Paxos, Lefkas,
Skorpios, Meganisi, Kalamos, Ithak, Cephalonie, Zanthe pour nommer que les principales. Il y a
dans chaque île de nombreux endroits on l’on sait ancrer et profiter de paysages uniques. Au mois
de juillet et août, les îles sont envahies par les touristes et aussi de nombreux voiliers de
location. Il y a plusieurs marins qui remettent en juillet et aout le bateau au sec pour revenir en
septembre quand tout est redevenue plus calme. Les autres mois, il y a moins de monde sur les
flots et trouver un mouillage est nettement plus facile. Les îles Ioniennes subissent
régulièrement, presque chaque année, des tremblements sismiques et si l’on est observateur il y
a moyen de voir ces traces. Les îles de Céphalonie et Zante ont été très fortement
endommagées en 1953 avec de très nombreuses victimes.
Île et ville de Corfou :
L’île de Corfou est la plus importante des îles Ioniennes avec comme capitale la ville de Corfou. Il
y a un aéroport qui accueille aussi bien des vols réguliers et de très nombreux charters. Un port
situé au Nord de la ville reçoit 2 a 3 paquebots tous les jours. Il va sans dire que la ville de
Corfou est transformée en une énorme ville remplie de restaurants et de boutiques à
souvenirs. Pourtant si on se donne la peine de s’écarter des artères principales on découvre de
charmantes ruelle. On y retrouve aussi un marché authentique le matin. Il y a deux énormes
forteresses à Corfou signe que le lieu était une place importante. Les forteresses sont assez
abimées et donc présentent peu d’intérêt. Corfou étant aussi notre point d’entrée en Grèce c’est
là que nous avons complété les formalités (Depka) pour la Grèce. Comme nous étions début juin la
procédure était rapide. Nous avons aussi loué une moto pour explorer la côte Ouest de l’île et
avons découvert des énormes étendues d’oliviers, une des ressources importantes de l’île. La côte
Ouest est plus sauvage car plus exposée aux vents et grosses vagues ce qui a créé un paysage
formé de falaises magnifiques. Un des endroits où l’on peut observer cette côte, est
Palaiokastrites.
Sur une des pointes, il y a le monastère de Panayia Thietokos qui vaut le détour et qui en plus
offre une vue imprenable sur la mer. A 10 km au Sud de la ville de Corfou il y a la villa
l’Archilleion, un palais construit par Sissi Impératrice de Hongrie entre 1889-1891. Sissi aimait
beaucoup venir à Corfou pour son climat. A la mort de Sissi le palais a été vendu à l’empereur
d’Allemagne et peu d’objets ayant appartenu a Sissi sont encore présents. La seule chose qui
nous a déplu sur Corfou est le problème des immondices. Manifestement l’île n’arrive pas à gérer
la collecte des déchets et des tas d’immondices nauséabonds sont présent un peu partout.
Ile de Paxos
30 Miles au Sud de Corfou, il y a l’île de Paxos. Nous avons mouillé l’ancre au Nord de l’île dans la
baie de Lakka. Cette baie offre un bon abri du vent du Sud. Au fond de la baie il y a un petit
village bien charmant où le rythme est bien calme. On y retrouve de nombreux restaurants et
autres boutiques à touristes mais le cadre est charmant. Plus au sud il y a le port de Gaios. Ce
port est l’exemple type du petit port traditionnel Grec et attire beaucoup de monde. C’est
principalement par ferrys que les gens arrivent pour y passer quelques heures mais ceux-ci ne
viennent qu’entre 10 et 17 de la journée.
Vers 17h, les quais sont à nouveau accessibles au bateau de plaisance et la ville retrouve un
calme bien mérité. En haute saison, il est fortement conseillé de ne pas arriver trop tard car les
quais sont vite pleins. A 10h du matin, la majorité des bateaux sont priés de quitter les lieux car
les bateaux de touristes arrivent sans cesse et s’approprient bruyamment et de maniere militaire
les quais. Il faudra attendre 17h pour retrouver enfin un peu de calme pouvoir accoster a
nouveau le long de quais. Ville de Préveza: Située sur le continent entre l’île de Paxos et celle de
Lefkas, il y a la ville de Prévéza qui est un passage presque obligatoire pour les bateaux visitant
les îles Ioniennes. Cette ville est située dans une mer intérieure et offre un très bon abri. Le
quai longe toute la ville et offre de nombreuses possibilités pour amarrer son bateau. Bien sûr, le
quai est rempli de nombreux restaurants pour visiteurs mais quand arrive la soirée, ces derniers
ne dérangent pas les bateaux qui y sont amarrés. Le quai contre de la ville présente de
nombreuses dénivellations et cela est le résultat des divers tremblements de terre, ce qui nous a
été confirmé par le collecteur du port. La ville fait le nécessaire pour réparer cela mais ce n’est
pas avec mes frais de mouillage, 5.82€ la nuit, que les travaux progresseront beaucoup. Préveza
est aussi une ville où les bateaux peuvent se ravitailler sans problème. Opposé à la ville il y a trois
chantiers navals où près de 3.000 bateaux passent l’hiver au sec. Terus passera aussi l’hiver
2018-2019 parmi ces bateaux car les îles Ioniennes offrent peu de places où l’on sait laisser
hiverner son bateau.
Île de Lefkas
Quelques miles au Sud de Prévéza nous arrivons sur l’île de Lefkas. Cette île est séparée par un
étroit chenal du continent. Un pont tournant, situé au Nord de l’île, s’ouvre toutes les heures
fixes pour laisser passer les bateaux dans le canal de Lefkas. Une fois passé le pont, on suit un
canal long de 3.5 Miles pour arriver dans une zone où l’on retrouve de nombreuses îles. Cette
zone est très appréciée des loueurs de bateaux, et de juin à fin septembre on y retrouve de très
nombreux bateaux charters. A droite du chenal on longe l’île de Lefkas et à un moment une baie
donne accès à la ville de Nidri. Sur la place de la ville de Nidri il y a une statue d’Aristote
Onassis. Bien qu’il habitait sur l’île de Skorpios, juste en face, il donnait beaucoup de travail à
Nidri et c’est pour cette raison que sa statue a été érigée. Nidri est surtout une ville touristique
ou de nombreux bateaux offrent des excursions d’un jour aux îles des alentours. Plus au Sud de
Nidri une petite mer intérieure offre ce qui semble un abri idéal en cas de mauvais temps. Le
fond est de bonne tenue et si on prend soin de bien s’ancrer on peut dormir tranquille. Hélas en
septembre 2011 une tempête très violente a piégé les bateaux qui étaient ancrés dans la baie. En
quelques minutes plusieurs bateaux ont coulés et une personne a perdu la vie. Selon un témoin qui
a vécu la tempête les vents ont soufflés à plus de 100 nœuds ( 185km/h) et l’intérieur de son
bateau était complètement retourné. Le tout a duré moins de 10 minutes et la violence de la
tempête s’expliquerait par la topographie des lieux où les montagnes qui encerclent en grande
partie la baie ont piégé la tempête. Aujourd’hui on retrouve comme trace de la tempête plusieurs
épaves dont les mâts émergent des flots. Au Sud de Lefkas, il y a la baie de Sivota qui offre un
très bon abri sauf en cas de vent du Sud. Cette baie est un petit havre de paix car seule
quelques voitures circulent mais de nombreux bateaux viennent y passer la nuit. Plusieurs
restaurants ont leur ponton ou l’on peut s’amarrer pour la nuit. La règle est que le ponton est
gratuit, mais on compte sur vous pour venir prendre le repas. Les prix étant très raisonnables,
nous n’avons eu aucun problème à respecter le contrat.
Ile de Skorpios
En quittant Nidri, la première île que l’on évite est l’île de Skorpios. Cette île a appartenu à
Aristote Onassis mais aujourd’hui la famille Onassis n’y habite plus. L’île a été achetée par un
oligarque Russe et de nombreux gardes du corps veillent à ce qu’aucun plaisancier ne débarque
sur l’île. Au sud de l’île, il y a une petite plage avec une petite chapelle, c’est sur cette plage que
Jackie Onassis aimait bronzer. C’est aussi dans cette chapelle que repose Aristote Onassis ainsi
que son fils Alexandre et sa fille Christina.
Ile de Meganisi
A un jet de pierre de Skorpios, se trouve l’île de Meganisi. Cette île est fortement découpée et
offre de nombreuses baies et mouillages pour bateaux. Nous y avons été plusieurs fois car nous
nous y plaisions. Au fond d’une des baies, il y a le port de Vathy. Un petit port charmant où l’on
peut s’amarrer gratuitement à condition d’arriver vers 10h -11h quand les bateaux arrivés la
veille partent.
Ile de Kalamos
Cette île avec de très hautes falaises, a sur la côte Est, le petit port de Kalamos. Le gardien du
port, Georges, est passé maître des lieux et arrive à placer plus de 100 bateaux dans le port
alors que d’autres auraient peine à y mettre plus de 25 bateaux. Les ancres des bateaux se
chevauchent mais malgré cela le lendemain, Georges parvient comme par magie à dégager les
bateaux. Bien sûr, Georges rappelle à tout bateau qu’il a aidé, que l’on est le bienvenu dans son
restaurant situé au début du quai.
Ile d’Ithaque
Cette île située au Sud de Lefkas est connue comme l’île où Penelope a attendu Ulysse. Pour nous
c’est une île magnifique avec plusieurs abris du côté Est. La ville principale de l’île est Vathy que
nous n’avons pas visitée. On préférait de loin le petit port de Kioni. Ce port n’est pas accessible
aux gros ferries et par conséquent seuls quelques touristes le visitent. Autour du port nous avons
une dizaine de restaurants. Tout est calme dans ce port et les marins des différents bateaux
racontent leurs expériences de navigations dans la région. Là aussi, il faut arriver tôt pour avoir
une place car seuls un 20-aine de bateaux peuvent accoster au quai. Heureusement pour les
retardataires il y a moyen de s’ancrer face au quai principal mais pour rejoindre la terre ferme il
est nécessaire d’utiliser son annexe. Peu avant le coucher du soleil quelques petites barques de
pêcheurs sortent pour aller mettre leur filets.
Ile de Cephalonia
Cette île a été fortement dévastée le 12 août 1953 par un tremblements de terre de force
7.3. Heureusement, il avait été précédé par deux tremblements de force 6.4 puis 6.8, si bien que
beaucoup d’habitants étaient à l’extérieur au moment du gros tremblement. Les dégâts étaient
très importants car les bâtiments avaient déjà été endommagés par les premiers tremblements.
On estime qu’il y a eu près de 600 morts mais près de 100.000 personnes, sur les 125.000 qui y
habitaient, décidèrent de quitter l’île et ont pour la grande majorité émigré en Australie.
Seule la ville de Friscardo a été peu affectée. Le centre de l’île s’est soulevé en son centre de
près de 60 centimètres. La capitale de l’île, Argostoli, est moderne car aucun bâtiment original
n’a été préservé. La principale activité de l’île est le tourisme. Le soir, la ville s’anime et les
boutiques restent ouvertes fort tard. Un des points d’attraction sont les tortues qui ont élu
domicile au fond de la baie. Les tortues marines sont nourries par les déchets de poissons
rejetés par les pêcheurs. En discutant avec des jeunes qui font le recensment des tortues, ils
nous disent beaucoup regreter cette façon de nourrir les tortues mais vu l’attrait qu’elles ont
sur le tourisme ils ne savent rien faire. La côte Ouest de l’île est formée de magnifiques falaises
blanches qui sont difficilement accessibles. Seule la plage Mirtos est accessible en voiture. La
vue y est superbe car la mer est bleu azur et les falaises toutes blanches. C’est aussi un endroit
très prisé d’amateurs de kitesurf. En longeant la côte Ouest vers le Nord on remarquera le petit
village d’Assoso. Ce port est relativement bien protégé et est de toute beauté. Il y a aussi
quelques restaurants mais l’endroit reste paisible même en saison touristique.
La côte Est offre par contre plusieurs abris pour les plaisanciers. Au Nord il y a le port de
Friscardo. C’est une ville touristique très prisée de touristes. Le village a moins souffert du
tremblement de terre et garde un aspect original. Tous les jours de nombreux ferries
débarquent des centaines de touristes mais une fois 17h tout ce monde est parti et le village
retrouve son calme. En continuant vers le Sud, la côte Est offre plusieurs petites anses où l’on
peut ancrer facilement. L’endroit est paradisiaque même si certaines baies sont envahies de
guêpes.Plus au Sud on retrouve le port de Sami et Efimia. Ils offrent de bons abris sauf en cas
de ventd’Est. Entre les deux ports on peut visiter la grotte de Melissani. Cette grotte était
recouverte avant le tremblement mais le toit s’est effondré lors du tremblement. La grotte est
intéressante à visiter même si elle ne dure que quelques minutes.
Ile de Zanthe
Dernière île Ionienne, Zanthe aussi appelée Zachintos. Elle a aussi souffert des tremblementsde
terre même si l’on en parle moins. La ville principale a un grand port principalement pour des
ferries qui vont vers le Péloponnèse situe à 35km de là. Il y a deux grandes attractions sur l’île.
Au Sud il y a une grande plage ou la tortue marine Caretta caretta vient pondre et au Nord-
Ouest il y a l’épave de Zachyntos. Bien sûr, la plage aux tortues fait partie d’un parc naturel et
les visites sont fortement réglementées. Des jeunes bénévoles surveillent la nuit, de mai à
septembre, les plages pour s’assurer que l’on ne dérange pas les tortues qui pondent. Une fois la
tortue partie ils vont baliser le nid pour le signaler. 2 à 3 mois après la ponte les tortues éclosent
la nuit, et vont se déplacer vers la mer. C’est une des périodes les plus risquée de leur vie car de
nombreux prédateurs les attendent. On estime que 1 à 2 tortues sur mille reviennent pondre sur
l’île plus tard ce qui indique, au combien, la vie de tortue est dangereuse. Les jeunes tortues
rejoignent la mer et les touristes ne peuvent accéder à la plage seulement après 7h du matin.
Seul témoins de l’éclosion de nombreuses traces sur le sable.
L’épave de Zachyntos située au Nord-Ouest de l’île attire un grand nombre de touristes. Le
bateau, nommé Panagiotis, faisait du trafic d’alcool et de cigarettes et était poursuivi par la
douane quand il s’est échoué en 1980. Certaines personnes ne croient pas à l’histoire de
l’échouage accidentel et sont convaincus que c’est le bureau de tourisme qui a mis l’épave à cet
endroit. L’endroit est magique car la mer est bleu clair, le sable et les falaises blanches et
l’épave couleur noir. Vous n’aurez aucune difficulté à trouver un bateau pour vous emmener voir
l’épave. Sinon en louant une voiture ou une moto, il y a moyen de voir l’épave du haut de la falaise.
Là aussi la vue est de toute beauté.
Pour le reste la ville de Zachyntos a de très nombreux restaurants et boutiques qui vendent des
tortues en peluche et autres produits dérivés...
retrouve l’île de Corfou mais en descendant vers le Sud nous avons l’île de Paxos, Lefkas,
Skorpios, Meganisi, Kalamos, Ithak, Cephalonie, Zanthe pour nommer que les principales. Il y a
dans chaque île de nombreux endroits on l’on sait ancrer et profiter de paysages uniques. Au mois
de juillet et août, les îles sont envahies par les touristes et aussi de nombreux voiliers de
location. Il y a plusieurs marins qui remettent en juillet et aout le bateau au sec pour revenir en
septembre quand tout est redevenue plus calme. Les autres mois, il y a moins de monde sur les
flots et trouver un mouillage est nettement plus facile. Les îles Ioniennes subissent
régulièrement, presque chaque année, des tremblements sismiques et si l’on est observateur il y
a moyen de voir ces traces. Les îles de Céphalonie et Zante ont été très fortement
endommagées en 1953 avec de très nombreuses victimes.
Île et ville de Corfou :
L’île de Corfou est la plus importante des îles Ioniennes avec comme capitale la ville de Corfou. Il
y a un aéroport qui accueille aussi bien des vols réguliers et de très nombreux charters. Un port
situé au Nord de la ville reçoit 2 a 3 paquebots tous les jours. Il va sans dire que la ville de
Corfou est transformée en une énorme ville remplie de restaurants et de boutiques à
souvenirs. Pourtant si on se donne la peine de s’écarter des artères principales on découvre de
charmantes ruelle. On y retrouve aussi un marché authentique le matin. Il y a deux énormes
forteresses à Corfou signe que le lieu était une place importante. Les forteresses sont assez
abimées et donc présentent peu d’intérêt. Corfou étant aussi notre point d’entrée en Grèce c’est
là que nous avons complété les formalités (Depka) pour la Grèce. Comme nous étions début juin la
procédure était rapide. Nous avons aussi loué une moto pour explorer la côte Ouest de l’île et
avons découvert des énormes étendues d’oliviers, une des ressources importantes de l’île. La côte
Ouest est plus sauvage car plus exposée aux vents et grosses vagues ce qui a créé un paysage
formé de falaises magnifiques. Un des endroits où l’on peut observer cette côte, est
Palaiokastrites.
Sur une des pointes, il y a le monastère de Panayia Thietokos qui vaut le détour et qui en plus
offre une vue imprenable sur la mer. A 10 km au Sud de la ville de Corfou il y a la villa
l’Archilleion, un palais construit par Sissi Impératrice de Hongrie entre 1889-1891. Sissi aimait
beaucoup venir à Corfou pour son climat. A la mort de Sissi le palais a été vendu à l’empereur
d’Allemagne et peu d’objets ayant appartenu a Sissi sont encore présents. La seule chose qui
nous a déplu sur Corfou est le problème des immondices. Manifestement l’île n’arrive pas à gérer
la collecte des déchets et des tas d’immondices nauséabonds sont présent un peu partout.
Ile de Paxos
30 Miles au Sud de Corfou, il y a l’île de Paxos. Nous avons mouillé l’ancre au Nord de l’île dans la
baie de Lakka. Cette baie offre un bon abri du vent du Sud. Au fond de la baie il y a un petit
village bien charmant où le rythme est bien calme. On y retrouve de nombreux restaurants et
autres boutiques à touristes mais le cadre est charmant. Plus au sud il y a le port de Gaios. Ce
port est l’exemple type du petit port traditionnel Grec et attire beaucoup de monde. C’est
principalement par ferrys que les gens arrivent pour y passer quelques heures mais ceux-ci ne
viennent qu’entre 10 et 17 de la journée.
Vers 17h, les quais sont à nouveau accessibles au bateau de plaisance et la ville retrouve un
calme bien mérité. En haute saison, il est fortement conseillé de ne pas arriver trop tard car les
quais sont vite pleins. A 10h du matin, la majorité des bateaux sont priés de quitter les lieux car
les bateaux de touristes arrivent sans cesse et s’approprient bruyamment et de maniere militaire
les quais. Il faudra attendre 17h pour retrouver enfin un peu de calme pouvoir accoster a
nouveau le long de quais. Ville de Préveza: Située sur le continent entre l’île de Paxos et celle de
Lefkas, il y a la ville de Prévéza qui est un passage presque obligatoire pour les bateaux visitant
les îles Ioniennes. Cette ville est située dans une mer intérieure et offre un très bon abri. Le
quai longe toute la ville et offre de nombreuses possibilités pour amarrer son bateau. Bien sûr, le
quai est rempli de nombreux restaurants pour visiteurs mais quand arrive la soirée, ces derniers
ne dérangent pas les bateaux qui y sont amarrés. Le quai contre de la ville présente de
nombreuses dénivellations et cela est le résultat des divers tremblements de terre, ce qui nous a
été confirmé par le collecteur du port. La ville fait le nécessaire pour réparer cela mais ce n’est
pas avec mes frais de mouillage, 5.82€ la nuit, que les travaux progresseront beaucoup. Préveza
est aussi une ville où les bateaux peuvent se ravitailler sans problème. Opposé à la ville il y a trois
chantiers navals où près de 3.000 bateaux passent l’hiver au sec. Terus passera aussi l’hiver
2018-2019 parmi ces bateaux car les îles Ioniennes offrent peu de places où l’on sait laisser
hiverner son bateau.
Île de Lefkas
Quelques miles au Sud de Prévéza nous arrivons sur l’île de Lefkas. Cette île est séparée par un
étroit chenal du continent. Un pont tournant, situé au Nord de l’île, s’ouvre toutes les heures
fixes pour laisser passer les bateaux dans le canal de Lefkas. Une fois passé le pont, on suit un
canal long de 3.5 Miles pour arriver dans une zone où l’on retrouve de nombreuses îles. Cette
zone est très appréciée des loueurs de bateaux, et de juin à fin septembre on y retrouve de très
nombreux bateaux charters. A droite du chenal on longe l’île de Lefkas et à un moment une baie
donne accès à la ville de Nidri. Sur la place de la ville de Nidri il y a une statue d’Aristote
Onassis. Bien qu’il habitait sur l’île de Skorpios, juste en face, il donnait beaucoup de travail à
Nidri et c’est pour cette raison que sa statue a été érigée. Nidri est surtout une ville touristique
ou de nombreux bateaux offrent des excursions d’un jour aux îles des alentours. Plus au Sud de
Nidri une petite mer intérieure offre ce qui semble un abri idéal en cas de mauvais temps. Le
fond est de bonne tenue et si on prend soin de bien s’ancrer on peut dormir tranquille. Hélas en
septembre 2011 une tempête très violente a piégé les bateaux qui étaient ancrés dans la baie. En
quelques minutes plusieurs bateaux ont coulés et une personne a perdu la vie. Selon un témoin qui
a vécu la tempête les vents ont soufflés à plus de 100 nœuds ( 185km/h) et l’intérieur de son
bateau était complètement retourné. Le tout a duré moins de 10 minutes et la violence de la
tempête s’expliquerait par la topographie des lieux où les montagnes qui encerclent en grande
partie la baie ont piégé la tempête. Aujourd’hui on retrouve comme trace de la tempête plusieurs
épaves dont les mâts émergent des flots. Au Sud de Lefkas, il y a la baie de Sivota qui offre un
très bon abri sauf en cas de vent du Sud. Cette baie est un petit havre de paix car seule
quelques voitures circulent mais de nombreux bateaux viennent y passer la nuit. Plusieurs
restaurants ont leur ponton ou l’on peut s’amarrer pour la nuit. La règle est que le ponton est
gratuit, mais on compte sur vous pour venir prendre le repas. Les prix étant très raisonnables,
nous n’avons eu aucun problème à respecter le contrat.
Ile de Skorpios
En quittant Nidri, la première île que l’on évite est l’île de Skorpios. Cette île a appartenu à
Aristote Onassis mais aujourd’hui la famille Onassis n’y habite plus. L’île a été achetée par un
oligarque Russe et de nombreux gardes du corps veillent à ce qu’aucun plaisancier ne débarque
sur l’île. Au sud de l’île, il y a une petite plage avec une petite chapelle, c’est sur cette plage que
Jackie Onassis aimait bronzer. C’est aussi dans cette chapelle que repose Aristote Onassis ainsi
que son fils Alexandre et sa fille Christina.
Ile de Meganisi
A un jet de pierre de Skorpios, se trouve l’île de Meganisi. Cette île est fortement découpée et
offre de nombreuses baies et mouillages pour bateaux. Nous y avons été plusieurs fois car nous
nous y plaisions. Au fond d’une des baies, il y a le port de Vathy. Un petit port charmant où l’on
peut s’amarrer gratuitement à condition d’arriver vers 10h -11h quand les bateaux arrivés la
veille partent.
Ile de Kalamos
Cette île avec de très hautes falaises, a sur la côte Est, le petit port de Kalamos. Le gardien du
port, Georges, est passé maître des lieux et arrive à placer plus de 100 bateaux dans le port
alors que d’autres auraient peine à y mettre plus de 25 bateaux. Les ancres des bateaux se
chevauchent mais malgré cela le lendemain, Georges parvient comme par magie à dégager les
bateaux. Bien sûr, Georges rappelle à tout bateau qu’il a aidé, que l’on est le bienvenu dans son
restaurant situé au début du quai.
Ile d’Ithaque
Cette île située au Sud de Lefkas est connue comme l’île où Penelope a attendu Ulysse. Pour nous
c’est une île magnifique avec plusieurs abris du côté Est. La ville principale de l’île est Vathy que
nous n’avons pas visitée. On préférait de loin le petit port de Kioni. Ce port n’est pas accessible
aux gros ferries et par conséquent seuls quelques touristes le visitent. Autour du port nous avons
une dizaine de restaurants. Tout est calme dans ce port et les marins des différents bateaux
racontent leurs expériences de navigations dans la région. Là aussi, il faut arriver tôt pour avoir
une place car seuls un 20-aine de bateaux peuvent accoster au quai. Heureusement pour les
retardataires il y a moyen de s’ancrer face au quai principal mais pour rejoindre la terre ferme il
est nécessaire d’utiliser son annexe. Peu avant le coucher du soleil quelques petites barques de
pêcheurs sortent pour aller mettre leur filets.
Ile de Cephalonia
Cette île a été fortement dévastée le 12 août 1953 par un tremblements de terre de force
7.3. Heureusement, il avait été précédé par deux tremblements de force 6.4 puis 6.8, si bien que
beaucoup d’habitants étaient à l’extérieur au moment du gros tremblement. Les dégâts étaient
très importants car les bâtiments avaient déjà été endommagés par les premiers tremblements.
On estime qu’il y a eu près de 600 morts mais près de 100.000 personnes, sur les 125.000 qui y
habitaient, décidèrent de quitter l’île et ont pour la grande majorité émigré en Australie.
Seule la ville de Friscardo a été peu affectée. Le centre de l’île s’est soulevé en son centre de
près de 60 centimètres. La capitale de l’île, Argostoli, est moderne car aucun bâtiment original
n’a été préservé. La principale activité de l’île est le tourisme. Le soir, la ville s’anime et les
boutiques restent ouvertes fort tard. Un des points d’attraction sont les tortues qui ont élu
domicile au fond de la baie. Les tortues marines sont nourries par les déchets de poissons
rejetés par les pêcheurs. En discutant avec des jeunes qui font le recensment des tortues, ils
nous disent beaucoup regreter cette façon de nourrir les tortues mais vu l’attrait qu’elles ont
sur le tourisme ils ne savent rien faire. La côte Ouest de l’île est formée de magnifiques falaises
blanches qui sont difficilement accessibles. Seule la plage Mirtos est accessible en voiture. La
vue y est superbe car la mer est bleu azur et les falaises toutes blanches. C’est aussi un endroit
très prisé d’amateurs de kitesurf. En longeant la côte Ouest vers le Nord on remarquera le petit
village d’Assoso. Ce port est relativement bien protégé et est de toute beauté. Il y a aussi
quelques restaurants mais l’endroit reste paisible même en saison touristique.
La côte Est offre par contre plusieurs abris pour les plaisanciers. Au Nord il y a le port de
Friscardo. C’est une ville touristique très prisée de touristes. Le village a moins souffert du
tremblement de terre et garde un aspect original. Tous les jours de nombreux ferries
débarquent des centaines de touristes mais une fois 17h tout ce monde est parti et le village
retrouve son calme. En continuant vers le Sud, la côte Est offre plusieurs petites anses où l’on
peut ancrer facilement. L’endroit est paradisiaque même si certaines baies sont envahies de
guêpes.Plus au Sud on retrouve le port de Sami et Efimia. Ils offrent de bons abris sauf en cas
de ventd’Est. Entre les deux ports on peut visiter la grotte de Melissani. Cette grotte était
recouverte avant le tremblement mais le toit s’est effondré lors du tremblement. La grotte est
intéressante à visiter même si elle ne dure que quelques minutes.
Ile de Zanthe
Dernière île Ionienne, Zanthe aussi appelée Zachintos. Elle a aussi souffert des tremblementsde
terre même si l’on en parle moins. La ville principale a un grand port principalement pour des
ferries qui vont vers le Péloponnèse situe à 35km de là. Il y a deux grandes attractions sur l’île.
Au Sud il y a une grande plage ou la tortue marine Caretta caretta vient pondre et au Nord-
Ouest il y a l’épave de Zachyntos. Bien sûr, la plage aux tortues fait partie d’un parc naturel et
les visites sont fortement réglementées. Des jeunes bénévoles surveillent la nuit, de mai à
septembre, les plages pour s’assurer que l’on ne dérange pas les tortues qui pondent. Une fois la
tortue partie ils vont baliser le nid pour le signaler. 2 à 3 mois après la ponte les tortues éclosent
la nuit, et vont se déplacer vers la mer. C’est une des périodes les plus risquée de leur vie car de
nombreux prédateurs les attendent. On estime que 1 à 2 tortues sur mille reviennent pondre sur
l’île plus tard ce qui indique, au combien, la vie de tortue est dangereuse. Les jeunes tortues
rejoignent la mer et les touristes ne peuvent accéder à la plage seulement après 7h du matin.
Seul témoins de l’éclosion de nombreuses traces sur le sable.
L’épave de Zachyntos située au Nord-Ouest de l’île attire un grand nombre de touristes. Le
bateau, nommé Panagiotis, faisait du trafic d’alcool et de cigarettes et était poursuivi par la
douane quand il s’est échoué en 1980. Certaines personnes ne croient pas à l’histoire de
l’échouage accidentel et sont convaincus que c’est le bureau de tourisme qui a mis l’épave à cet
endroit. L’endroit est magique car la mer est bleu clair, le sable et les falaises blanches et
l’épave couleur noir. Vous n’aurez aucune difficulté à trouver un bateau pour vous emmener voir
l’épave. Sinon en louant une voiture ou une moto, il y a moyen de voir l’épave du haut de la falaise.
Là aussi la vue est de toute beauté.
Pour le reste la ville de Zachyntos a de très nombreux restaurants et boutiques qui vendent des
tortues en peluche et autres produits dérivés...
Sillages: 2018
Iles Ioniennes: (1 Juin - 25 Octobre 2018)
